JNJF7061電磁閥說明

構造和工作原理

電磁閥由閥體、閥蓋、線圈、流量先導閥、膜片、彈簧等組成。當大小流量線圈斷電時，大小流量先導閥均關閉，膜片上腔油壓與閥入口油壓相等，膜片在彈簧作用下關閉主閥；此時閥無流量。

大小流量線圈通電時，大小流量先導閥均關閉，由于大流量先導閥出油口面積大于膜片小孔面積，膜片下腔壓力小于上腔壓力從而形成一定的壓力差，膜片在此壓力差作用下克服彈簧力打開主閥口，閥體大流量打開。大流量線圈斷電后，大流量先導閥關閉，上腔油從膜片小孔向下腔流入，導致膜片上下腔壓力相等，膜片在彈簧力作用下向上運動，關閉主閥口，此時閥體只有小流量從其流量通道劉翔出油口，流量表現(xiàn)為小流量。小流量線圈斷電后，小流量先導閥關閉，閥無流量。

電磁閥安裝

（1）安裝電磁閥時一定要注意安裝方向，保證閥體上箭頭方向與油液的流向*。

（2）電磁閥的主閥線、副閥線及公共端線一定要正確接到防爆接線盒相應的接線位置。帶有接地線的電磁閥應保證接地線接地。

加油機的準確度控制原理

加裝電磁閥提高加油機定量加油準確度的原理：在定量加油（如定量20L）結(jié)束時，由于高速運動的機械慣性和高速流動的油液慣性，導致實際加油量比定量值0.01~0.3L，顯然顯示板顯示數(shù)為20L，但實際出油量卻是20.01~20.3L，出現(xiàn)很大的誤差。通常把超過定量值得油量成為過沖量。加油機過沖量的大小與加油完畢前油液的流速成正比，流速越大，過沖量也越大，當流速小到一定程度時，過沖量就消失了。電磁閥的工作原理為：在大流量時，電磁閥主、副閥全部打開，當加油量剩0.3L左右時，電磁閥主閥關閉，加油機輸出流量降低，流速減小，當加油機以小流量繼續(xù)加油到定量值時，電磁閥副閥關閉，從而解決了加油機停機前的過沖量問題，提高了定量加油的準確度。