現(xiàn)在在天然氣流量計(jì)測量中，廣泛使用的流量計(jì)有：智能氣體羅茨流量計(jì)，氣體渦輪流量計(jì)，氣體超聲波流量計(jì)等。這幾種流量計(jì)在使用過程中各自有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，那么氣體渦輪流量計(jì)和智能氣體羅茨流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中到底有什么區(qū)別呢？
智能氣體羅茨流量計(jì)也叫做氣體腰輪流量計(jì)，是一種容積式流量儀表。羅茨輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過流量計(jì)的氣體體積量成正比。羅茨輪的旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器傳遞給機(jī)械計(jì)數(shù)器（或輸出流量脈沖信號(hào)），從而累積流經(jīng)計(jì)量腔的體積量實(shí)現(xiàn)計(jì)量的目的。
當(dāng)氣體通過流量計(jì)時(shí)，在入口和出口間產(chǎn)生的壓差，作用在與高精密同步齒輪聯(lián)結(jié)在一起的一對(duì)羅茨輪上，從而驅(qū)動(dòng)羅茨輪旋轉(zhuǎn)。在這期間，羅茨輪與殼體內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空間——計(jì)量腔周期地充氣和排氣。
智能氣體羅茨流量計(jì)始動(dòng)流量小，量程比寬，適用于計(jì)量負(fù)荷變動(dòng)大的氣體流量。且計(jì)量度不受壓力和流量變化的影響，性能穩(wěn)定，壽命長。一般使用在大型餐廳、酒店等民用場所。
渦輪流量計(jì)（以下簡稱TUF）是葉輪式流量（流速）計(jì)的主要品種，葉輪式流量計(jì)還有風(fēng)速計(jì)、水表等。
在各種流量計(jì)中TUF、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三類重復(fù)性、度佳的產(chǎn)品，而TUF又具有自己的特點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)簡單、加工部件少、重量輕、維修方便、流通能力大（同樣口徑可通過的流量大）和可適應(yīng)高參數(shù)（高溫、高壓和低溫）等。至今，這類流量計(jì)產(chǎn)品可達(dá)技術(shù)參數(shù)：口徑4-750mm，壓力達(dá)250MPa，溫度為-240-700℃，像這樣的技術(shù)參數(shù)其他兩類流量計(jì)則是難以達(dá)到的。
氣體渦輪流量計(jì)屬于速度式流量測量儀表。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，利用磁敏傳感器從同步轉(zhuǎn)動(dòng)的參考輪上感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)放大、濾波、整形后送入智能體積修正儀，與溫度、壓力等信號(hào)一起進(jìn)行運(yùn)算處理，分別顯示于LCD顯示屏上。精度高，測量簡單。
當(dāng)流體流入流量計(jì)時(shí)，在前導(dǎo)流體（或整流器）的作用下得到整流并加速，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時(shí)渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，在克服摩擦力矩和流體阻力矩后，渦輪開始旋轉(zhuǎn)。在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪旋轉(zhuǎn)的角速度與流體體積流量成正比。